春日清早，C881次高原恢复号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间时，不错看到窗外的野桃花如粉色云霞般漫山绽开。车厢内，藏族阿妈与背着相机的旅东说念主一同望向窗外，桃花遍野，雪山迎光。

 开yun体育网 C881次高原恢复号动车组沿着拉林铁路穿行于雪山峡谷之间，车窗外不错同期看到雪山与桃林。新华社记者 丁增尼达 摄

“本以为是匆忙赶路，没思到在车上也能看到这样好意思的好意思瞻念。”来自广州的游客张明胜告诉记者，他们一家正要去林芝看桃花。

跟着高原交通越来越浅薄，“散客解放行”的出游口头越来越受到游客醉心。拉林铁路——西藏自治区首条电气化铁路，也正成为探秘雪域高原的文旅“新动脉”。不少游客像张明胜同样，聘用乘坐火车赶赴林芝进入本年的第二十二届桃花旅游文化节。“几年前来西藏玩一般齐得跟团，当今动车出行越来越方便，我合计也不错试试解放行。”张明胜说。

列车长谭珍正向一位举入辖下手机握住拍摄的乘客先容说念：“再过几分钟，透过车窗右侧，能同期看到雪山与桃林。”据悉，本年列车上还提供“小导游”“小翻译”等贴心办事，从景点先容到言语疏导，鼎沸游客千般化需求。

透过车窗，拉林铁路沿线的局势长卷冉冉伸开。列车从拉萨启程，最初映入眼帘的是连绵振荡的雪山，如银色巨龙转折而行，与初绽的桃花交相照映。

在山南段，列车会穿过藏木特大桥，这是目前宇宙海拔最高、跨度最大的铁路钢管混凝土拱桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸绝壁巍峨兀立。

据西藏铁路配置有限公司运输部主任严俊先容，拉林铁路全线漫衍着121座桥梁，总长度达84.6公里，占领略总长的21%。这些桥梁零碎峡谷，聚首起沿线的壮丽景不雅，成为拉林铁道路上不能或缺的局势线。

这是4月2日拍摄的藏木特大桥，桥下江水如绸缎般在峡谷中流淌，两岸的绝壁巍峨兀立。新华社记者 潘一景 摄

当列车驶入林芝境内，桃花的盛景会达到激越，野生桃花漫天遍野。车在花中跑，东说念主在画中游，驰骋的恢复号动车与铁说念旁绽开的桃花组成了一幅东说念主与当然和解共生的画卷。“第一次看到恢复号从咫尺疾驰而过，就像看见家乡的雄鹰掠过雪山。”林芝站安检员德吉拉姆说。

恢复号列车穿行在拉林铁路林芝段。新华社记者 晋好意思多吉 摄

从林芝站驱车10分钟，就不错抵达本届桃花节的分会场布久乡朵当村，桃花如粉色海洋般绵延无间，游东说念主熙来攘往，穿梭其间。来自上海的游客宫女士拍下雪山眼下藏族村庄与桃花林交叠的画面，“夙昔总合计高原牛年马月，当今坐着动车就能赴一场桃花之约。”她展示着“一又友圈”中桃花与雪山的同框画面，获利满屏的点赞。

游客在林芝市巴宜区绽开的桃花中拍照眷顾。新华社记者 丁增尼达 摄

桃花树下，一顶顶粉色小帐篷叨唠有致，村民们摆出琳琅满测度打算特产：鲜美多汁的草莓、簇新的羊肚菌、散漫古朴香气的藏香，还有牦牛毛编织的手袋和杯垫等，充满高原风情。“铁路+旅游”模式让布久乡文旅产业迎来新的增长点。“跟着铁路灵通，交通愈加便利，桃花节一年比一年侵扰。”朵当村党支部秘书索朗罗布向记者先容说念。

这是林芝第二十二届桃花旅游文化节巴宜别离会神志在地朵当村（无东说念主机像片）。新华社记者 丁增尼达 摄

在其中一顶帐篷里，记者还碰见了正在移交画展的画家纪雨彤，她受邀展出以桃花为主题的画作。纪雨彤说，她最爱画老桃花树，强盛的枝干上，却绽开出最轻柔的淡粉花朵。

这场以花为媒的春日盛宴招引着八方游客，据统计，4月4日至6日，林芝市累计接待游客20.86万东说念主次，罢了旅游收入1.5亿元，同比增长37.62%。

铁轨转折在开满桃花的峡谷中，就像画笔在生宣上走线。又一列恢复号呼啸而过，叫醒了千里睡的野生桃林，让东说念主联思到纪雨彤形色老桃花的话：“恰似西藏这方陈腐地盘，总在渺茫褶皱里滋长留意生的震颤”。

作家：潘一景 丁增尼达